近年来，我国航空行业快速发展，已成为经济发展的战略性产业。随着消费者选择航空出行的日益增多，我国在航空运输能力、航空安全水平和服务品质方面，均实现了快速发展。《2018年民航行业发展统计公报》数据显示，大炮模型截止2018年底，国内共有运输航空公司60家，民航全行业运输飞机期末在册架数3639架，全年完成旅客运输量61173.77万人次。

　　在空防安全方面，2018年，全国民航安检部门共检查旅客6.16亿人次，检查旅客托运行李3.36亿件次，检查航空货物4.69亿件次，处置编造虚假威胁信息非法干扰事件41起，查处各类安保事件17515起，确保了民航空防持续安全。

　　在这些漂亮的数据背后，无论是航空公司、乘务人员，还是乘客人员，安全飞行被放在了第一位。为此，各家航空公司对于航空模拟仿真设备、人员培训和后续的飞机维护等产业链的需求也逐渐增大，这一市场也受到了各航空仿真设备公司的争夺。但对于航空仿真行业来说，看似“低门槛”却是高门槛，截止目前，整个市场上在中国民航局备案具有相应资质的公司屈指可数，包括西安维德科技股份有限公司(以下简称为“西安维德”)、西安飞豹科技有限公司(以下简称为“飞豹科技”)、西安飞鹰亚太航空模拟设备有限公司(以下简称为“飞鹰亚太”)在内的仅有三家企业。

　　随着各航空公司和高校教育对航空模拟仿真设备、人员培训和后续的飞机维护的需求量增大，西安维德在三家企业中脱颖而出，无论是产品质量方面，还是产品市场占有率方面，均取得了全面的发展。西安维德董事长王为接受中国网、和讯网采访时表示，近两年来，公司在航空模拟设备的市场占有率已达到30%，服务客户重点包括各航空公司和高等院校。

　　王为还表示，航空仿真行业算是一个非常窄的行业，但同时蕴藏着很大的商机，看似“低门槛”的行业，却对产品质量、技术门槛的要求很高，一般企业想要介入这一行业，其实还是非常难。

　　资料显示，西安维德于2014年末在显示阎良国家航空高技术产业基地成立，注册资金6000万元，厂房面积达5260平方米，飞行模拟机厂房1000平方米，预留全动飞行模拟机位2个。公司主要经营航空模拟仿真设备的设计、生产、市场销售和服务的高科技企业，主要以各类乘务、空包、机务等模拟仿真设备为制造产业。

　　近两年来随着公司业务的快速发展，也不断引起了市场上大资金投行、上市公司等机构的青睐。然而，大炮模型对于王为来说，西安维德要发展壮大不仅仅只是寻找一家资金实力雄厚的机构，而是寻找一家业务合作能够互相补充，说话能够听得懂的企业。

　　星光不负赶路人,时光不负有心人。2019年11月5日，运达科技(300440,股吧)投资5838.37万元获得西安维德40%的股权，借此将高铁仿真培训业务延伸至空乘/飞行模拟训练市场。对此，王为表示，大炮模型和运达科技很早就认识，但谈股权合作是这两年的事。虽然运达科技给公司的估值并不是所有接触投资者中最高的，但是双方业务却有高度的契合度。运达科技的主营业务是高铁仿真培训业务，西安维德的主营业务为航空仿真设备制造和培训系统，双方的深度协同合作，将会给公司未来市场发展奠定坚实的技术基础。

　　数据资料显示，西安维德2018年净利润482.68万元，2019年前八个月净利润为-211.37万元。按照股权交易合作协定承诺，2019年-2021年，西安维德承诺净利润分别为800万元、1000万元和1200万元。

　　对于2019年前八个月的经营数据状况和全年业绩承诺，王为的态度积极乐观。他表示，航空仿真行业与其他传统行业比较而言，具有“上半年全公司全员跑市场签单、下半年根据业务订单制作设备及设备安装交付”的独特特点，公司主营业务的回款主要在年末完成，2019年公司可以轻松完成800万的业绩承诺。

　　“目前公司已经具备了3个军品资质证书，公司也考虑向军品市场进军，这将是一个更大的蓝海市场。”王为表示，“对于一个企业的发展，不能仅看于眼前他在做什么，更重要的是要看未来他要做什么，这才是一个企业发展壮大最大的一个战略布局。”

　　事实上，在采访时我们也注意到，西安维德的成功与王为严谨的工作经历密不可分，这一行为造就了公司整个团队的工作精神，也是团队的灵魂。

　　在走进西安维德办公大楼时，大楼一层白墙简洁大气，整面墙上仅贴有“求实、创新、精益、高效”，这八个字代表了西安维德的企业文化，不仅体现公司工作在务实的基础之上，要不断实现产品创新，在精细化的工作过程中，还要有高效的效率。虽然年末公司大部分的工作人员都已出差去交付产品，但留守值班人员在安全检查工作却依然热情似火。

　　资料显示，西安维德的航空仿真设备产品主要应用于国内民航和军用市场，截止目前，公司主要产品包括：出口模拟器、动态撤离舱、客舱服务模拟器、静态撤离舱、水上训练场、空保客舱战术训练舱、灭火模拟器、机场特种车辆训练设备、机场地勤模拟系统、机务培训设备、飞机传动设备模拟架、钢索实训架、密封与防腐实训架、敷设导线联系单元板、滑动轴承注油架、盖板拆装实训架等多种产品。

　　此外，随着航空公司业务的快速发展，航空公司自身的乘务训练设备不断增多，给设备管理维护部门也带来了巨大压力。王为早在几年前就发现了这一服务项目，主动开发了一套智能化乘务训练设备维护管理平台软件。该软件根据各公司设备管理人员数量为公司分配相应的ID，客户可通过该维护软件实现设备管理、日常维修日志记录。